Экологическая безопасность

В согласии с природой

За сорок с небольшим лет основная  задача  системы магистральных нефтепроводов ОАО «МН «Дружба» не претерпела  изменений - самое главное - обеспечить транспортировку нефти  потребителям. Без перебоев, и  обязательно  с соблюдением  при этом экологической  безопасности. Это требование последних лет стало по-настоящему безусловным в мироощущении каждого  специалиста.

Л.В.Фурсова, инженер очистных сооружений ЛПДС Никольское», Мичуринское управление

 -Люди,  пришедшие к нам на работу   лет десять-пятнадцать  назад могут припомнить  какие-то  аварии на нефтепроводах. Но в последние годы, к счастью, неприятности не случаются и о таком понятии как аварии,  мы стали  забывать. Абсолютная практическая надежность нефтепроводного транспорта - это и есть самое главное, к чему стремимся, и многого удалось достичь. Таких участков нефтепровода,  к которым после строителей рука человека не прикасалась, у нас нет. Ведь не секрет, что строительство особенно первых труб не отличалось высоким качеством. После пуска нефтепровода первые пять-семь лет обязательно случались крупные аварии. Где-то строители положили трубу с дефектом и засыпали. Где-то проект нарушили, не так прошли - она деформировалась. Всякое бывало, все огрехи,  которых не было видно, вылезали. Одним словом, небо и земля по сравнению с сегодняшним днем, когда мы знаем обо всех магистралях абсолютно все.  Более того, благодаря внутритрубной диагностике, у нас есть точный прогноз по каждому участку, по каждому дефекту на 10 лет вперед. Один раз в три года труба обязательно проходит процесс контрольной диагностики. При необходимости, участки нефтепровода меняем на новые, а старые демонтируем. Это,  по сути,  то же  строительство, только растянутое во времени. Прозрачность и ясность является основой нашей стабильной работы, которую мы строим в соответствии с принципами экологической политики, принятой в Компании «Транснефть», системе экологической безопасности.

В.П. Якубович, инженер КИПиА НПС «Новозыбков» Брянского управления

 - Достойные, смелые, грамотные, трудолюбивые люди работают сегодня на нашем нефтепроводе. Без малого пол века назад нам  требовалось немало сил, чтобы процесс транспортировки нефти был бесперебойным и безопасным. Приходилось в сложных бытовых условиях самостоятельно исправлять недоделки, доставшиеся от строителей, чинить оборудование,  отказывавшее в самый неподходящий момент и при этом выполнять свою основную работу - перекачку нефти. Об экологической составляющей мало кто задумывался. Нередко в результате аварии нефть заходила даже на территории населенных пунктов, загрязняла водоемы, пашни, течь толщиной со спичку была нормой - называли  «издержки производства», сожалели.  Несколько  десятков лет назад открыто говорить о полной экологической безопасности территорий, где пролегает нефтяная магистраль,  было бы лукавством. Или предъявили бы нам тогда подобные современным  экологические требования по безопасности - мы бы за голову схватились. Потому что такое было невозможно технически. А сегодня, поверьте мне как специалисту с опытом, предприятие в надежных руках. Помимо эксплуатации нефтепровода, специалисты  его модернизируют, обновляют, применяют достижения научно-технического прогресса, словом, делают производство  современным, безопасным и  надежным, добиваясь полного контроля над ситуацией.

А.В. Паклин, начальник резервуарного парка «Клин» Куйбышевского управления

- Некоторое время назад в Махачкале горела нефть в резервуаре.  Несколько дней подряд выпуски новостей показывали безуспешную борьбу пожарников с огнем невероятной высоты, черную трубу дыма над городом - выгорал  резервуар с остатками нефти. Я переживал за коллег - нет ничего страшнее для нефтяников, чем авария. Трудно бороться с природной стихией, но гораздо тяжелее, и физически, и морально устранять последствия человеческой деятельности. На территории нашей станции расположен крупный  резервуарный парк, система эксплуатации сложна, оборудована современными средствами и надежна. Но несмотря на это, велико и осознано  чувство собственной ответственности перед предприятием, людьми,  живущими рядом,  и природой. Требования экологической политики компании справедливы и обоснованы, никто не вправе пренебрегать правилами игры с природой, мы должны строить и жить в согласии с окружающим миром.  На протяжении последних лет ежегодно несколько резервуаров находились в ремонте - строились новые. Их смело можно назвать емкостями другого поколения. В частности, в ходе капитального ремонта устанавливаются устройства ПРУДЭ, которые позволяют откачать нефть из резервуаров практически до дна - полностью, досуха. Каждый резервуар оборудуется также системами перемешивания и удаления донных отложений «Диоген». Таких сейчас уже больше половины. Практически на всех резервуарах смонтированы очень эффективные системы подслойного  пожаротушения.  Капитальный ремонт резервуара обязательно должен проводиться каждые 8 лет. Потому что требования по надежности и безопасности эксплуатации этих емкостей постоянно ужесточаются.

В.Г.Корявченко, начальник ЦРС Брянского управления

 - Защищая природу от  воздействия сетей нефтепроводов, не надо забывать о важной составляющей экологической политики - защите магистрали от действия природных факторов и человека. К сожалению, не придумали еще универсального синтетического или, что вполне реально, биологического материала, который бы не подвергался воздействию времени. Трубы съедает коррозия, они деформируются под воздействием сил воды, земли и т. п.  Конечно, мы делаем все возможное, чтобы предотвратить возможный выход нефти. На нашем предприятии проводится аттестация линейной части нефтепроводов. То есть оценка их технического состояния и определение срока эксплуатации. В результате комплексной диагностики аттестуемого участка,  на нем устраняются все выявленные дефекты, обязательно проводятся средние ремонты задвижек, рассчитываются нестационарные режимы перекачки по давлению и проводится много других мероприятий. Так вот если хотя бы один пункт не выполнен, участок не проходит аттестацию. Жестко, но справедливо. Если говорить об эффективности мероприятий по аттестации,  несомненно,  надежность этих участков значительно повысилась, они вполне соответствуют проекту. Не зря говорят, что труба становится прозрачной, а значит с предсказуемым поведением, ясной, прогнозируемой и экологически безопасной.