Дружба идет вперед  

Из газеты «Правда Украины» от 18 июля 1962 г.

«... Успешно продолжается строительство самого крупного в мире нефте¬провода «Дружба» - международной магистрали, по которой совет¬ская нефть пойдет в несколько социалистических стран...»

Это был объект особой важности
(воспоминание бывшего главного энергетика предприятия В.Ф. Дикмарова)

НПС «Соседка 2» расположена около села Соседка, Башмаковского района Пензенской области, а по своим геодезическим отметкам находится на участке нефтепровода Лопатино - Никольское так, что ввод в эксплуатацию, как «Соседка 1»,так и «Соседка 2» давал прирост в перекачке 10-12%, а это много значило для Главтранснефти и для Министерства нефтяной промышленности в целом. Ситуация осложнялась существующим электроснабжением западного региона «Пензаэнерго»: п орядка 300 км региона не имело надежного энергоснабжения из-за отсутствия генерирующих мощностей и подстанций 220 кВ. К примеру, Газпром, проходя с трубопроводом по этому региону Пензенской области, получил технические условия на энергоснабжение газокомпрессорной станции с электроприводом со строительством подстанции 220 кВ Пачелма, с установкой автотрансформатора 125000 к Ва| и линии электропередачи 220 кВ Пенза - Пачелма. Еще по тем временам, технические условия были «кабальными», даже для процветающего Министерства газовой промышленности СССР. Естественно, Министерство газовой промышленности ушло от электропривода на газокомпрессорной станции и перешло на перекачку газа газокомпрессорами за счет перекачиваемого продукта. У них была возможность уйти от строительства крупных объектов энергоснабжения. В районе Соседки мы появляемся к этому времени с нагрузкой 20000 кВт и, естественно, получаем технические условия на энергоснабжение НПС Соседка 2, ранее выданные Газпрому.

Мы, эксплуатационщики, справились с реализацией технических условий по строительству ПС-22$/110/10 кВ Пачелма, с установкой автотрансформатора 125000 к ВА, с дальнейшим развитием подстанции до 2-х автотрансформаторов (2х 125 мВА) и строительством ВЛ - 220 кВ Пенза- Пачелма, порядка 130км. Но кроме внешнего электроснабжения НПС Соседка-2 надо было построить питающую ВЛ-110 кВ Пачелма-Соседка-2, длиной 55 км , межсистемную подстанцию 110 кв кВ с четырьмя подходящими линиями(две от Пензэнерго- Пачелма и Башмаково и две от Тамбовэнерго с ПС-220 кВ г. Тамбова, длиной по 120 км каждая ). По техническим условиям и по проекту межсистемная подстанция 110 кВ при НПС Соседка представляет собой: силовые трансформаторы 2x40000 кВА, напряжением 110\35\6 кВ, ОРУ-110 кВ с тремя системами шин 110 кВ, семь выключателей типа МКП-110 кВ, реакторы 6 кВ и ЗРУ-6 кв при подстанции ПО кв.

Чтобы понять сложность ситуации в этом регионе по активным мощностям, то до ввода в эксплуатацию ПС-220 кВ Пачелма, электродвигатель на НПС Ростовка-2 мощностью 6300 кВт можно было включить в сеть только при работе второго синхронного электродвигателя

СТД-6300 отсоединенного от насоса и работающего в режиме синхронного компенсатора. Этот момент электрикам понятен. Так что каждый пуск магистрального насоса Ростовка-2 был событием. Строительство НПС Соседка- 2 с внешним электроснабжением для нефтепровода являлось очень важным моментом и решало в целом устойчивую работу участка нефтепровода Лапатино-Никольское. Чтобы выйти на это, необходимо было в полном смысле слова попотеть на НПС.

Сложность усугублялась тем, что обслуживающего персонала в этой местности набрать было невозможно, не говоря уже об электриках. НПС Соседка-2 нужна была для режима перекачки и естественно работники главка должны были посетить станцию.

Так за три месяца интенсивного строительства и пуска наладочных работ на НПС, ровно месяц прожил и работал зам. Министра нефтяной промышленности тов. Соколов Василий Яковлевич, мы ему освободили однокомнатную квартиру, элементарно обустроили и он жил вместе с нами . Министр ждал ежедневного ввода Соседки в режим перекачки. Что примечательно, все высокие начальники знали, что успех пуска зависит от ввода в эксплуатацию питающей подстанции 110 кв. так что осмотр стройплощадки начинался всегда с подстанции, а это громадная территория, начиненная высоковольтным оборудованием! По количеству установленного оборудования и по ее стоимости она превосходила основную насосную с магистральными насосами. И вот парадокс, на насосной все службы в том числе и электрики, а на понижающей подстанции только электрики. Пусть поверят несведущие на слово, что для того чтобы смонтировать и ввести в эксплуатацию «мертвую» подстанцию, надо проделать большой объем работы: все оборудование обревизовать, привести его в соответствие с заводскими характеристиками, особенно это касается силовых трансформаторов и масляных выключателей 110 кВ и 6 кВ. Как указывалось выше, для межсистемной подстанции надо было четыре линии завести и синхронизировать «Пензэнерго» с «Тамбовэнерго». Здесь необходимо сказать несколько слов о славных ребятах-монтажниках. Это были смелые, и естественно, профессионалы своего дела. Кстати мне пришлось по ходу дела познакомиться с ними поближе. Я прямо-таки вклинился в их коллектив, жил с ними в комнате в г.Пензе.Н ужно было их доверие. Чтобы они не подвели и до конца выполнили объем работ по установке опор на заходах линии на подстанцию. По установке заградителей с bV 4 конденсаторами связи для организации связи с энергодиспетчерской службой энергосистемы. И самая сложная и ответственная работа, которую они должны были сделать, это провести фазировку линий после заключений наладчиков и снятия ими так называемой, векторной диаграммы.

На наш объект они приехали из Бурятии, где по заданию Министра энергетики и электрификации СССР Непорожнего П.С. смонтировали межгосударственную линию связи между Монголией и Бурятской АССР. И здесь уже наш объект считали пустяковым, т.е. значительно проще, у нас напряжение было не 220 кВ, а 110 кВ. На дворе ноябрь месяц 1976 года, снег, метель, мороз. Надо сварить шлейфы между гирляндами на повышенной опоре ( 32 м ), выделяем для этой работы мастера-электрика Гребенникова Петра. Разместился он в «корзине» 26-метрового телескопа, поехал вверх к месту работы. Вышка на полный вылет телескопа приведена, человек в «корзине» и здесь неожиданный сброс «корзины» вниз на 2.5- 3 м (видно при подъеме нечетко при морозе сработали подъемные тросы телескопа). Мастер-электрик Гребенников Петр в шоке остолбенел и просится на землю. Так и сделали. На этот день он оказался уже не трудоспособным. Работу делать надо. Ищем смелого монтажника-верхолаза среди строителей. К счастью находим. Он берет термитные шашки, специальные спички и наверх по опоре металлической к месту работы, держится смело. Снежная метель заметает. Выполнил предварительно работы по соединению шлейфа и заделав термитную шашку, зажег последовательно далее на трех фазах их и провода спаяны, сделан еще шаг к пуску подстанции. Это было подсоединение к подстанции 220 кВ ВЛ Пачелма- Соседка. Наш спаситель с опоры благополучно слез. А могло быть и иначе, мы его, я помню, отблагодарили, чем именно не помню. Дело сделано, можно двигаться дальше.

На этом этапе мне пригодилась дружба с монтажниками МК-20, которые базировались в Пензе. Здесь надо отметить курьезный случай с фазировкой линий Пензаэнерго и Тамбовэнерго. Этот вопрос в Каменских сетях был настолько запущен и не в порядке, как требуют правила эксплуатации линий, что фазировка линий (фаза А, В, С) десятилетиями отсутствовала. Мы попробовали фазировку провести к нам с подстанции Башмаково, пройдя пешком 22 км и выяснили, что ее как таковой нет, включение было когда-то сделано синхронно, но без твердой пофазной фазировки. Надежда была на наладчиков-электриков треста №8 (Коломацкого,Шатшюва). Их люди дали нам векторные диаграммы для фазировки. Надо было крутить «фазы», есть такое понятие у электриков. Вызываем монтажников из Пензы, расстояние здесь не близкое (до 200 км ).

Приехали монтажники, сделали перекидки фаз на порталах 110 кВ, как подсказали наладчики. Включаем линию - фазировки правильной нет. Опять просьбы к монтажникам. Снова меняют фазы по 110 кВ на порталах, проверяем, получилось. Довольны. Еще ближе к подаче напряжения на подстанцию. И наступил момент подачи напряжения. Все разрешающие документы имеются, утверждена программа включения межсистемной подстанции «Соседка» на 16 печатных листах. Электрикам понятно, сколько электрических операций надо произвести исходя из этих 16 страниц.

Я уже говорил, что к нам приезжали и уезжали и из Москвы, и из Куйбышева. Мы им сочувствовали. У них же семьи, дети, и надо побыть дома, а мы то бишь: я, Дикмаров В.Ф., Андреев А.А., Чечеткин В.И., Пристай Л.В., были эти три месяца там безвыездно. Уехал, конечно, и Рогожинский Валерий Федорович- главный энергетик Куйбышевского управления нефтепровода «Дружба». Не смотря на то, что сколько-нибудь электромонтера не было со мной в этот момент, я решаюсь осуществить программу включения четырех линий 110 кВ, соединяющих Пензаэнерго и Тамбовэнерго. Из чего я исходил, идя на операцию включения. Посторонних представителей Госэнергонадзора, Центральной диспетчерской службы Пензэнерго на «Соседке» не было. Зима, трудно добраться. Не буду хвастаться, но ситуацией по НПС «Соседка-2» я владел. Помог опыт работы на Добротворской ГРЕС, «Львовэнерго» Минэнерго СССР. Конечно многовато я брал на себя в этот момент, но уверенность толкала меня на выполнение программы по включению. И тут началось. Мне помогали дежурные по подстанции и еще один монтер. Схема работы была такой. Я стою рядом с дежурным, он звонит диспетчеру и тот дает команду на выполнение того или иного пункта программы. Я стою рядом и страхую дежурного в полном смысле слова, что ему говорить в любую минуту. Получаем команду на выполнение пункта программы. Отключаемся от сети телефонной и идем на выполнение. Я с дежурным и помощником иду на открытое распредустройство 110 кВ, говорю что включать, что отключать. Это все делается в диэлектрических перчатках и ботах с помощью ручек управления. Все действия контролирую, хотя все это надо было делать по бланкам переключений, принятых по правилом ПТЭ и ПТБ электроустановок потребителей. И так после каждого включения, звонок диспетчеру, наш дежурный говорит мои слова в трубку системному диспетчеру, так в течение четырех часов шло выполнение программы включения. Включили все четыре линии на системы шин 110 кВ, включили два трансформатора по 40000 кВА каждый, подали напряжение на шины 6 кВ, а это - в итоге конечная цель работы. Где-то на четвертом часе работы по переключению, мне вдруг почудилось, что мои помощники уже способны соображать и могут такой-то пункт программы выполнить самостоятельно. Я прошу их сделать одно переключение самостоятельно. И тут я ужаснулся тому, что они сделали, если бы после такого переключения сделать операцию, была бы страшнейшая авария на ОРУ 110 кВ, а что можно было требовать от вчерашних полеводов, механизаторов , которых мы приняли на работу и сказали им - вы электрики. Прошло несколько лет, пока они стали мало-мальски специалистами. Далее на эксперименты на самостоятельность я не шел. Естественно диспетчер системы не заметил нашего подвоха и программа на 16 листах была выполнена. Неизвестно были ли довольно диспетчера энергосистемы, но мы на «Соседке» были довольны. Открывался фронт работ по обкатке электрооборудования под напряжением. Далее было подано напряжение на ЗРУ-6 кВ (при подстанции), на ЦРП-1 («Дружба-1») и ЦРП-2 («Дружбы-2»). Можно было прокручивать магистральные насосы под нагрузкой.

Уехал замминистра Соколов В.Я., приехал главный инженер Главтранснефти Галюк Василий Харитонович. Как и подобает, осмотр начал с подстанции 110 кВ, дела у нас шли неплохо, и замечаний по нашей работе не было. Как я уже говорил, весь народ на насосной и вспомсистемах НПС. Электрики не задержали напряжения для магистральных насосов.

И о задвижках, то ли судьба то ли мороз под минус 30 градусов в ночь с 30 на 31 декабря 1976 года, но задвижка лопнула по длине всего корпуса. Когда строители в эти морозы отрыли землю около задвижки, мы все из любопытства ходили смотреть причину задержки НПС «Соседка-2» на режим перекачки. Помнится новогодний вечер 31 декабря 1976 года, сидим коротаем время, помню нас было 12 человек, из них помню Галюка В.Х., Андреева А.А., Пристая Л.В., Чечеткина В.И., ., Ахметова Р. ... и другие... в этот момент конечно помог нам тов. Соколов В.Я., который по своим каналам организовал доставку задвижки с Тульского завода взамен вышедшей из строя. Через два дня она была на месте. Пуск станции Соседка-2 состоялся 6 января 1977 года.

Владимир Дикмаров
Ветеран нефтепровода «Дружба»